Essai Drakkar Noir

Dimanche dernier j'ai pu assister à une séance d'essais du Drakkar Noir #02 de Mister Tchang.

Voici donc le reportage en image:

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Ce bateau est toujours aussi impressionnant à voir naviguer.

absolumument superbe c'est quoi cette coque??? des precisions SVP? et puis les 2x300cv johnson en V8,c'est pas du recent , au moins 20a ca doit bien peter qd mm,des precisions sur cet avion VITE,,,SVP[/b][/i][/u][/url]

Superbes les photos ................. !!!!!!!!!!

c'est les bateaux de la pub DRAKKAR Noir le parfum de Guy Laroche dans les années 90



il en existe 3 modèles qui aujourd'hui appartiennent au même chanceux propriètaire.
Ils ont à une époque appartenu à Rémy julienne

offshore X-101 a écrit:

Superbes les photos ................. !!!!!!!!!!

Malheureusement il n'y a pas le bruit.

A noter que la ligne à été dessinée par un grand architecte naval dont j'ai oublié le nom.

salut a tous..! faut noter qu'en dehors du look original le bateau n'a jamais connu de réelles performances ni résultats vu sa motorisation de "buffle", il reste néanmoins un bateau qui a marqué une époque...

j adore la forme, bravo pour les photos, c etait sur le rhone

à Barbentane, sur le plan d'eau.

team 111 a écrit:

salut a tous..! faut noter qu'en dehors du look original le bateau n'a jamais connu de réelles performances ni résultats vu sa motorisation de "buffle", il reste néanmoins un bateau qui a marqué une époque...

effectivement le look prime sur la performance pure, surement à cause du poids des moteurs, mais le voir naviguer reste un bonheur.

Architectes : Jacques Fauroux et Pierre Magnan

drakkar noir : Longueur 9 m - 800 CV - vitesse 100 Nœuds

100 noeuds, t sur criss, j aurais pas cru a voir les photos! alors faut de la petole!!

J'ai recupéré ces chiffres sur le site de l'Architecte. Je voulais mettre le lien, malheureusement, cette page n'est plus active.

dommage j aime bien voir les caracteristique des bateau hors du commun comme celui la!**en tou cas j aime son disigne

il n'a jamais atteint la vitesse prévue à l'époque, et a le voir en action certains (dont moi) pensent qu'il est trop lourd du cul.
Avec un seul moteur (ou 2+ légers) il devrait gagner en vitesse et en stabilité.

faudrait 2 250xs ou 300 xs peut etre!!

VREMAN ENORME SAI PHOTO