Raté moteur au ralenti sur Tohatsu???

Salut,

Je viens enfin de finir ma nouvelle remorque pour mon thundercat:cheers: et donc j'ai remonté mon moteur sur le bateau qui n'avait pas tourné depuis octobre:oops: et qui sort de chez le concessionnaire pour une grosse reparation au niveau des arbres ainsi qu'une revision .

Je le demarre aprés 2 min de coup de lanceur ( normal aprés 6 mois à l'arret) je le laisse tourner un peu sur le starter et la je m'aperçois qu'au ralenti il me fait des " detonnations " en faite il tourne bien mais pete , comme s'il y avait des ratés ou un probleme d'allumage,il accelere pourtant trés bien , sachant qu'en sortant de chez le concessionnaire il m'a changé une bobine soit disant HS , les bougies sont neuves, tous les filtres a essence sont neufs et etaient vides avant la mise en route.

Donc je me demandais si cela pouvait provenir qu'il n'est pas tourné depuis moultes mois ( je l'ai demarré hors de l'eau) , du coup je l'ai arreté de suite il a du touné 1min30 .

Auriez vous une idée , ou bien il suffit juste que je le mette à l'eau pendant un moment pour que ça aille mieux???

merci d'avance

les détonations peuvent venir de 3 choses manque d'essence ,avance mal réglée ou prise d'air au niveau du bloc par ex joint spi coté volant moteur hs

vue qu il t a changé la bobine et que dans les tours il tourne bien, je pancherai pour un legé décalage de l alumage;
mais bon a distance dur de dire il faudrai le faire tourné et regarder la couleur de la bougie apres un ralenti puis a fond!
si elle et noire ou blanche ou rouge pour voir si tu manque d essence ou une prise d air , si elle et blanche apres avoir tourné a fond et noire au ralenti c est l allumage! si mais souvenir sont bon lol

bon je vais deja regarder ces pistes, j'etais parti pour un leger decalage de l'allumage aussi, si je ne me trompe le volant est bien claveté la dessus?? Pour le regalge se serait donc le stator à bouger.
Vous connaissez la bonne valeur de l'avance??

encore merci

houla la peut pas t aider, en tout cas bien reglé ta bougie et couleur brique voir juste blanche,il te faut une pige pour le point mort haut et pour le calage!
ça ce joue a pas baucoup!

et oui c'est justement ça le soucis c'est que ça se joue au dixieme de millimetre, j'ai la pige de calage pour regler , je pense que je vais devoir faire pas mal de montage demontage du volant pour regler ça

Salut, les vis de richesse n'ont pas été dereglées? Apres chaque "detonnation" tu as pas de la fumée qui sort de l'echappement?

j'ai pas vraiment fait attention , car le moteur n'ayant pas tourné depuis plusieurs mois il y avait de la fumée , je vais regarder ça avant de m'attaquer a l'allumage.

richesse tu détonne pas!tu perle ou tu serre, mais tu détonne pas!

pour la détonation 80% de chance que ce soit l allumage ou prise d air!

le tout c est de faire un run voir si il pousse et dessuite démonté les bougies! pour la couleur.
s il pete en bas c est l avance, dans les tour trop de retard! comme des rupteur! ça fait pareil

Tout depend de la "detonnation" , un moteur trop riche va avoir tendance a "tousser" au ralenti apres je ne sais pas si c'est vraiment ça qu'il se passe. Pas facile de decrire un bruit.

c'est plus une detonnation au ralenti qu'un toussement , je vais voir pour le mettre en eau ce week end , et je regarderai les bougies de suite aprés l'arret.

en tout cas courage, tu va y arriver, tu verra en navigation tu va trouver dessuite d ou ça vient!!

Autre solution retourner voir ton concessionnaire et lui expliquer ton problème.
Tu as payé pour une révision moteur or il ne fonctionne pas correctement.
Si il est sérieux il fera le nécessaire.

Mais a mon avis il est toujours bon de chercher à régler le problème par soi même et ainsi d'apprendre a connaitre sa mécanique.
Tu as déjà plusieurs pistes à explorer grace aux conseils donnés ici.
Tiens nous au courant si tu as réglé le problème.

REMARQUE que razor à un peut raison pur la révision surtout si il ne le faisait pas avant!!!

c'est vrai que la soluce du retour chez le concessionnaire serait la plus judicieuse ( il ne faisait pas ces ratés avant) , mais vu les delais affolants de ce concessionnaire pour jeter un coup d'oeil , je prefere regarder par moi meme dans un premier temps, sinon si je l'amene chez le concessionaire je met le bateau a l'eau en novembre

oui!!!!!!!!!! ça c est moins bien