montage

voila je vais peux être lancer un scandale (encore) mais après tous nous somme la pour discuter,je compte monter un fut 12 pouces et une embase ssm5 sur mon ring 18 de provenance inshore je vais chercher les pièces la semaine prochaine.Donner vos avis si vous voulez

Tu vas baisser ton centre de gravité, si tu ne noies pas ton moteur, ca devrait etre sympat

hauteur du tableau d'origine sur mon ring 60 cm hauteur de l'accroche haut du fut au nez de l'obus sur un 12 pouces 50 cm,à mon avis ça passe

tu ne montes pas de lift?

vais faire faire une jolie chaise et le fut à un lift intégré

Alors pour faire monter les prix,tu prends un pote et tu t'engueules avec lui,c'est pas plus scandaleux que la version officielle.
si tu as un soucis de longueur d'arbre ...

on ma toujours dit qu'il y a pas que la taille qui compte ....

Une photo ?

et voila que le montage commence :

Salut,
j'ai présenté ton projet a Jay Smith Racing, avec les liens photos bien sur.

ici sa réponse:
I have several customers with 12" mids and they are a pain in the ass to deal with most are IN GEAR all the time and don't have a reverse. They also have cooling iissues. I prefer the 15" mids with the shift able gear case. They are more supportive of rear weight of the transom as well as the cooling system is "normal".. Just my thoughts...

Jay

En résumant, plusieurs de ses clients (qui courent en drag hors-bord) ont de grosses dificultés avec cette configuration. De plus ils ont des problèmes de refroidissement...
Jay préfère une mid section de 15pouces, avec les marche avant /neutre: arrière, plus de poids sur l'arrière et une meilleure réfrigération.
c'est ce qu'il en pense.
Et c'est un grand spécialiste de ces moteurs.

http://www.jaysmithracing.com/
Aussi je te propose ce lien pour une mid section en 15, à moins que tu n'en ais déjà une. Mais il te faudra les étriers et le trim...
http://www.madefi.com/midsec.htm

@+BM

c'est sympa d'avoir demander.au point ou j'en suis je vais tenter car l'avantage de ce montage c'est le gain de poids;du fait que je met le V6 200cv plus le réservoir à l'arrière j'ai trop de poids au cul;on verras bien à l'essai et vu que j'ai plus l'intention de courir

Bonsoir,
juste une remarque concernant ton montage, le règlement impose que les moteurs doivent avoir une marche arriêre.
Tu peut le tenter, vu le niveau des controleurs, mais tu prend quand même un risque , surtout si tu investis .

Maintenans, pour faire de la plaisance fonce !

Pour une utilisation plaisance attention au point suivant.
Pour rester dans la règlementation il n'est pas autorisé de démarrer un moteur embrayé, comme ton montage est en prise directe, et que tu dis arrêter de courir, tu vas en faire de la plaisance, donc en cas d'incident tu pourrais avoir des soucis avec les experts en assurances, qui ne se gêneraient pas de montrer du doigt l'anomalie....

c'est mal poli de montrer du doigt !

offshoreperformance a écrit:

c'est mal poli de montrer du doigt !

Je te dis ça pour avoir été confronté au problème, lors d'un contrôle, et je pensais que l'information te serais utile...
Pour avoir aussi été en relation avec des experts lors d'évènements importants sur avarie, je peux te dire que tout est épluché. Maintenant, un homme averti en vaut deux, et chacun doit savoir les risques qu'il souhaite prendre, non?

exact c'est gentil du conseil

avec le montage en inshore poids du bateau complet sans l'essence 620kg

montres nous tes prises d'eau

elle sont sur le nez de l'embase comme en offshore avec la turbine et le tuyau de monté d'eau

et voila ça prend forme :

salut rassure moi tu va poser une autre chaise la c est un montage a blanc? parce que ton support a l air creux il y a le verin de trim dedans je pense la plaque que tu a plier va ce plier ou a gauche ou a droite avec la puissance du moteur tu risque une drole de surprise

C'est toi teamboatracing sur scream'n'fly ?

oui pourquoi ?

pour quand les essais... J'ai hate de voir le resultat sur l' eau

ou dans l'eau !

Pour rien, beaucoup t'on dissuadé (comme raceman sur s'n'f ) mais tu l'as fais quand même.
Respect !

j'avais les pièces et du temps et j'ai toujours craqué sur le fut et l'embase inshore de mes copains ...! le temps me jugeras ... encore ...

salut, jolie montage!!!
par contre c est pas un peu léger le montage de la chaise( surtout les boulons?)

ça à bien tenue monter à 6750 trs puis une vis de je ne sais ou est passée dans le numéro 5 moteur explosé dommage marchait bien

Quelle a été ta Vmax ?