helice ideal pour thundercat avec evinrude 40 cv 2009etech ?

Salut tlm je vien davoir un thundercat avec moteur etech 2009 evinrude 2 temps 40 ch je roule beaucoup dans les lac et je veux profiter plus la vitesse on nest deux gars de 85 kg alors que conseiller vous helice a 4 pale 17 de picht ou plus helice de pale 19 picht ? il me reste a regler la hauteur vu cest un shaft long . pour avoir choisi long shaft mais bon ma regler ma hauteur en consequence mais je voulais absolument evinrude neuf

Bienvenue à toi Plumbilo
je pense que chriscat ne va pas tarder à te donner des réponses.

Tu as choisi un tres bon moteur, mais vue votre poids a tous les deux ainsi que le poids du moteur, tu devrais le faire evoluer en 60CV tres rapidement.
Pour le moment en version 40CV il te faut une helice de 17" 3 pales, avec une 4 pales tu risques de visser et de ne pas prendre tes tours.
Attention au réglage de la hauteur du moteur, l'axe de l'obus d'embase doit etre a 2cm audessus du bas des Quilles

C'est un moteur que j'ai failli acheter, j'avais trouvé un tourneur qui me le modifier en fut court pour 2 000 $ US .

Compte tenu des normes anti pollution, c'est un moteur qui est tres regardé, donc de le voir sur un Thundercat est passionnant pour tous les CatRiders .
J'espere que tu nous mettra de nombreuses photo et des films .

merci pour le grand bienvenue merci oui je sais qu'il me fallais le 60 cv mais c'est deja beaucoup d'argent investis je vais attendre que ma garantie finisse pour le changer d'ordi et le mettre a 60 hp pour les photo ca va venir tres bientot merci et au quebec en na pas du tous je crois qu'il en na seulement 2 dans mon coin

CrisCat a écrit:

Tu as choisi un tres bon moteur, mais vue votre poids a tous les deux ainsi que le poids du moteur, tu devrais le faire evoluer en 60CV tres rapidement.
Pour le moment en version 40CV il te faut une helice de 17" 3 pales, avec une 4 pales tu risques de visser et de ne pas prendre tes tours.
Attention au réglage de la hauteur du moteur, l'axe de l'obus d'embase doit etre a 2cm audessus du bas des Quilles

C'est un moteur que j'ai failli acheter, j'avais trouvé un tourneur qui me le modifier en fut court pour 2 000 $ US .

Compte tenu des normes anti pollution, c'est un moteur qui est tres regardé, donc de le voir sur un Thundercat est passionnant pour tous les CatRiders .
J'espere que tu nous mettra de nombreuses photo et des films .

salut christophe,
Jean marc de Rouen..ton fournisseur d'hélices.....on a essayé un ETEC 60 à Rouen cette année...avec un fut court......si tu veux des infos on peut en parler...
je pense d'ailleurs que je ne vais pas tarder à avoir 2 etec à vendre , un 40 et un 60...je change de meca.je suis en train de modifier des selva tigershark...
amities
jm

Oui volontier, j'aimerais connaitre le poids de cette version 60 ETEC

donnes moi tes coordonnées en MP je t'appelerais.
a+jm