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 RING21E/250XS

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RING21E



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MessageSujet: RING21E/250XS   Sam 20 Fév 2010 - 21:35

Dans le même esprit que Stéphane (starflite) et son RING20/225HO voici quelques images de mon RING 21 E
Année de construction=1996
RING 21E 6,40m
Largeur 2,10m
puissance maxi course ski racing 375kW=500HP=Certificat Mike RING
puissance homologuée plaisance 187kw=250Hp
Sieges RING type Grand Prix (très confortable)
Tableau arrière en lamellé Collé Nautibois marine 4x15mmplus stratification, total 80mm
Direction seastar Pro
Réservoir Alu 140litres, jauge WEMA capteur glissant
Lift Bob's Machine SHOP 4", indicateur de poisition à distance à leds Bob's machine
Boulonnerie,écrou nylstop 1/2"UNC grade 8 galva pour la liaison tableau Lift (merci Pierre-Paul du conseil)
Accélération Land & SEA combinée avec poignée Livorsi
GPS LIVORSI antenne ACTIVE déportée
Instrumentation LiVORSI/EDDIE MARINE
Equipement électrique BLUE SEA, cable cuivre application industrielle marine.
Moteur 250XS 2003 20" embase SM 1.62 Modifiée Lakelandmarine (Lake Havasu USA) et MAD EFI (USA)
Hélices, MAZCO 26, TEMPEST PLUS 27, RONHILL 28 3B, RONHILL 274B, MERCURY PROET 28 etc...Mais rien en dessous de 26"
J'ai fait le tour je pense sur ces infos...
Le cata 21 SPORT CAT est celui que j'ai essayé en aout 2009 en Irlande, Excellent...J'ai d'autres photos de celui-là.












Dernière édition par RING21E le Mer 8 Juin 2011 - 22:18, édité 4 fois
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speedflyer

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MessageSujet: Re: RING21E/250XS   Dim 21 Fév 2010 - 2:10

comme je te l'ai deja dit en message privé, je te le re dit ton bateau est magnifik et en plus tu prend de trés bonne vitesse

a+

chris
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RING21E



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MessageSujet: Re: RING21E/250XS   Dim 21 Fév 2010 - 2:21

Merci Chris, on avait l'appareil photo ce jour là, en fait on a des valeurs de vitesse encore plus élevées en vrai, on à vu plus de 130km/h GPS, ces 250XS sont vraiment impressionnants. Mais ce n'est qu'un monocoque de génération ancienne. J'ai un contact Suédois qui a essayé un NORCAT22/300XS a 84knots!!!! on n'est plus dans la même registre, mais le RING 21E reste très pratique au quotidien.
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offshoreperformance

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MessageSujet: Re: RING21E/250XS   Dim 21 Fév 2010 - 13:21

mike ring à sortie de vraiment belle carene
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MessageSujet: Re: RING21E/250XS   Dim 21 Fév 2010 - 14:38

disont que 130 km/h pour un bateau de plaisance avec 5 places sur lequel tu peut amener les colegue, la famille ect... c'est merveilleux surtout quand on voi l'age de ces carenes. de nos jour si l'on veut acheter un bateau de plaisance en 5 place homologué 250 cv et que l'on veut prendre des vitesse de 130 km/h j'en connais pas, alor que ring et phantom l'on fait il y a deja 20 ans de sa
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RING21E



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MessageSujet: Re: RING21E/250XS   Dim 21 Fév 2010 - 15:00

C'est d'ailleurs e soucis que j'ai eu lorsque j'ai voulu remplacer mon 21E l'an dernier, les bateaux qui ont ces caractéristiques sont rares voir non homologué pour le marché européen. Un moment j'étais intéressé par le cata sport cat 21 qui lui est homologué CE 300hp, mais la longueur de la remorque et le fait de noyer toute la remorque là où je mets à l'eau m’ont fait faire marche arrière sur ma décision. J'ai été aussi en Grande-Bretagne voir ADAM YOUNGER pour essayer un AQUAVITE 23 limité à 250hp, coque à redans, je n'ai pas donné suite. J'ai discuté avec Paddy membre ici qui vendait un phantom 23, le bateau était aussi limité à 250hp, il est venu dans le sud de la France et peut-être ce P23 courra-t-il cette année au championnat. On trouve aussi des phantom 21 homologués CE à 300hp fabriqués chez COBRA, quelques problème de gelcoat sur les premiers modèles, la finition semble bonne autrement. Le prixx est bien placé. Par contre lorsque l'on met un 3.0litre sur un P21 il s’enfonce de l'arrière de façon impressionnante, car la largeur de 1.80m n'offre pas beaucoup de flottabilité. Mais après avoir fait le tour de ce qui est dispo dans le même registre que mon 21E je reste pleinement satisfait du bateau, l'avantage du 21E est aussi sa qualité de construction, sa solidité. Je crois que les moules sont arrivés aux Pays- Bas


Dernière édition par RING21E le Sam 22 Oct 2011 - 13:20, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: RING21E/250XS   Dim 21 Fév 2010 - 23:47

Ring21E est toujours très intéressant dans ses propos, ses connaissances et son expérience digne des compétiteurs.
Son bateau est très bien préparé, bien fini. Il ne lui manque plus qu'un bon lustrage pour me faire de l'ombre!!! Je plaisante!!!
Actuellement trouver l'équivalent d'un Ring, d'un Phantom ou tout autre bateau "maritiment incorrect" est impossible dans la production française et difficile en Europe. Les passionnés que nous sommes ont tout intérêt à s'expatrier aux U.S.A, tout y est possible.
Ring21E remet en ligne tes photos mais en format un peu plus grand, pour que l'on puisse profiter de ton travail et y prendre de bonne idée.
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speedflyer

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MessageSujet: Re: RING21E/250XS   Lun 22 Fév 2010 - 0:14

le cata a l'aire magnifik, a combien est il en vente?
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RING21E



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MessageSujet: Re: RING21E/250XS   Lun 22 Fév 2010 - 0:25

Starflite, tu y vas un peu fort quand même, je suis un simple passionné, je vais lustrer tout ça au printemps suivant tes conseils.
J'ia reçu la moquette qui sera remplacée aussi, légèrement différente de l'original RINGPOWERCRAFT mais sera très bien dans la teinte et le poids.
J'avais commandé aux USA une moquette pour Bass boat mais un peu trop épaisse par rapport à ce qui se met sur les RING et ou Phantom.






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RING21E



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MessageSujet: Re: RING21E/250XS   Lun 22 Fév 2010 - 0:35

Chris , le SPORTCAT est à vendre sans moteur, avec lift, direction, norme CE, réservoirs essences, jauges, équipements électrique, pompes de cale avec une remorque Irlandaise pour 13500euros+19%taxe Irlandaise. Peut-être un peu moins cette année. Belle finition, passe bien le clapot, homologué CE 300HP, petit coeur s'abstenir.
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RING21E



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MessageSujet: Re: RING21E/250XS   Sam 4 Sep 2010 - 14:53

Test d'un Piranha Carrera , le bleu et blanc sur la droite.....
Le RING 21E c'est le tout blanc à gauche;celui d'où se fait le petit film.